Ունե՞ք առաջարկ
Երևանի համար

Տարեկան մոտ 4 միլիոն խորանարդ մետր ջուր ենք կորցնում միայն ցայտաղբյուրների օգտագործման արդյունքում:

Առաջարկում եմ Երևանում գտնվող ցայտաղբյուրների վրա տեղադրել փականներ, ջրի պաշարները առավել արդյունավետ օգտագործելու համար:

Առաջարկում եմ Երևանի մայթերում ունենալ հատուկ աղբամաններ, կենդանիների հիգիենայի համար, ինչը մեր քաղաքացիներին հնարավորություն կտա հավաքել իրենց կենդանիների հետևից և մաքուր պահել Երևանը: 

Աշխարհի զարգացած քաղաքներում հաճախ կարելի է հանդիպել մայթերի, անցումների, գետնանցումների, հասարակական տրանսպորտի կանգառների, մետրոյի կայարանների, նույնիսկ մետրոյի վագոնների հատակին անհարթ կետագծավոր ուղիներ։ Դրանք կույր կամ վատ տեսողություն ունեցող մարդկանց համար են նախատեսված։ Քանի որ նրանք չեն տեսնում ու չեն կարող օգտվել այլ ցուցանակներից, այս ուղիների օգնությամբ նրանք կկարողանան տեղաշարժվել Երևանի կենտրոնում, օգտվել հասարարական տրանսպորտից և առանց դժվարությունների զբոսնել քաղաքում։

Երևանի մետրոպոլիտենում այսօր դեռ օգտագործվում է խորհրդային ժամանակներից մնացած համակարգ, որը ցույց է տալիս թե ինչքան ժամանակ առաջ է գնացել վերջին գնացքը։ Առաջարկս է ստեղծել նոր համակարգ, որը ցույց կտա թե քանի րոպե է մնացել հաջորդ գնացքի ժամանելուն, ինչպես նաև լուսային ինդիկացիոն համակարգ, որի վրա հնարավոր կլինի տեսնել թե այժմ որ կայարանում է գտնվում տվյալ գծի գնացքը։

Առաջարկում եմ Երևան քաղաքի բակային տարածքների և փողոցների ցայտաղբյուրների վրա տեղադրել սեղմակով փականներ, այդպիսի փականներ կան տեղադրված Վերնիսաժի ցայտաղբյուրների վրա:

Խնդիրը այն է, որ առանց փականի ցայտաղբյուրը անիմաստ 24 ժամ, 365 օր  օգտագործում է խմելու ջուր և թափում կոյուղատար: Տեղադրելով փականներ, կխնայվի ահռելի քանակի խմելու ջուր, որը ներառված է «ՎԵՈԼԻԱ ՋՈՒՐ» ընկերության ջրի կորուստների մեջ: Ակնկալվող արդյունքը կլինի խմելու ջրի տնտեսումը:

Ներկայումս Երևանի ցայտաղբյուրների գերակշռող մեծամասնությունը կարգավորվող չէ, ինչը հանգեցնում է ջրի անխնա կորստի: Հիմա Հայաստանը համարվում է շատ հարուստ երկիր՝ քաղցրահամ ջրի պաշարներով: Վստահ եմ՝ շատ մոտ ապագայում ջուրը դառնալու է հզոր ռեսուրս երկրի տնտեսության համար: Այդ իսկ պատճառով մենք պետք է ավելի խելամիտ օգտագործենք մեր ջրի պաշարները: 

Առաջարկում եմ Երևան քաղաքի բոլոր ցայտաղբյուրները դարձնել կարգավորվող (օրինակ կոճակի սեղմումով):

Ներքևում ներկայացրել եմ իմ սուբյեկտիվ ոչ պրոֆեսիոնալ հաշվարկները.

Երևանում մոտավոր հաշվարկներով կա 2000 ից ավելի ցայտաղբյուր: Իմ գնահատմամբ մեկ ցայտաղբյուրից միջինում ցայտում է 1 խմ ջուր 3 րոպեի ընթացքում: Մեկ օրում դա մոտավոր 500 խմ է: Բոլորը միասին մեկ օրում բաց են թողնում մոտավոր 1000000 խմ ջուր: Հաշվի առնելով, որ տարվա մեջ 7-8 ամիս են գործում, դրանք միասին տարեկան բաց են թողնում 240 միլիոն խմ ջուր: Կարծում եմ ցայտաղբյուրների միջին ՕԳԳ-ն օրվա ընթացքում (երբ մարդիկ իրականում օգտվում են դրանից) մոտ 30% է (կենտրոնում մի փոքր ավել, ծայրամասերում՝ ավելի քիչ): Հետևաբար՝ կորոստը կազմում է մոտավոր 70%:  Այսինքն՝ տարվա կտրվածքով, Երևանի ցայտաղբյուրները կորցնում են մոտավոր 170 միլիոն խմ ջուր, որը կարելի է կանխել:

Հիշեցնեմ միայն, որ Սևանից տարեկան ջրառը կազմում է հենց 170 միլիոն խմ:

Եթե ենթադրենք, որ յուրաքանչյուր ցայտաղբյուրի համար կծախսվի մոտավոր 10000 դրամ, բոլորը միասին կարժենա 20 միլիոն դրամ: Բնակիչների համար 1 խմ ջրի սակագինը կազմում է 191 դրամ: 170 միլիոն խմ - ի գինը մոտավոր 32 միլիարդ 470 միլիոն դրամ է կազմում: Թվերից երևում է, որ ներդրումը չափազանց չնչին գումար է կազմում ի համեմատություն սպասվող եկամտի:

Արդյունքը երկարաժամկետ կտվածքում օգտակար է լինելու ոչ միայն Երևանի, այլ ամբողջ Հայաստանի համար:

Առաջարկ. մեր չորքոտանի բարեկամների համար կառուցել համապատասխան կահավորանքներով զբոսայգի, քանի որ ամենուր արգելված է, և քաղաքացիների բողոքները ակնառու են: Կենդանու համար զբոսնելու այգի չունենք, ինչը սազական չէ քաղաքակիրթ երկրի, առավել ևս մայրաքաղաքի համար։

Ներկա դրությամբ հաստաբուն, հին ծառերը հատվում են 20-50սմ բարձրությամբ և կոճղը թողնում հողում,  որին միայն փտում է սպասվում:

Այգի եմ ուզում Երեւանում, մենակ կանաչ խոտ, անկյուններում հատուկենտ ծառեր ու թփեր:

ԱՌԱՆՑ

• մառմարե եւ տուֆի սալիկների,
• գրանիտե բարծրածաշակ նստարանների
• Ուրարտուն հիշացնող արյուծների եւ ցլի բռոնզաձույն արձանների
• նախշազարդ բետոնած գորգերի
• ցեմենտի
• բետոնի
• բուտկայի
• շատրվանի
• բորձյուրի
• կարմիր ավազի
• չափառների ու պարիսպների
• կաֆեի
• մառոժնիանոցի
• խաչքարերի
• ռոստելեկոմի զնակի
• գովազդային վահանակի
• ծաղկապատ կիթառի/դաշնամուրի/սաքսաֆոնի
• բորդյուրների մեջ վեկալած ծառերի
• գարեգին նժդեհի արձանի
• շղթայված թանկանոց արվեստի գործերի
• էկզոտիկ բույսերի
• «կենդանիներին ման չտալ» նշանի
• անվտանգության աշխատակիցների
• արգելող նշանների
• ոչ մասնավոր ու հանրությանը պատկանող

ՈՐՈՎՀԵՏԵւ

• կանաչ խոտը կլանում ա արեւի էներգիան, քաղաքը հովացնում ա, մինչդեռ բետոնը արեւի էներգիան հետ ա անդրադարձնում ու տաքացնում օդը,
• կանաչ տարածքը թթվածին ա արտադրում,
• կանաչ գույնը հանգստացնում ա,
• բաց տարածությունները ազատության շունչ են տալիս,
• կկարանաս հանգիստ գնաս, խոտերի վրա նստես, պառկես վիտամին D սինթեզես, պիկնիկ անես, ֆրիզբի կամ քայթ խաղաս, կամ գնդակ տշես:

Բացի այգի լինելուց, տարածքը կարող է ծառայել հետեւյալի համար

• օpen air համերգների տարածք կունենաք
• ձմռանը ամանորյա այգի կամ ձնագնդի խախալու այգի

Օրինակներ՝

• South Park, Oxford (UK) https://en.wikipedia.org/wiki/South_Park,_Oxford
• Green Park, London (UK) https://en.wikipedia.org/wiki/Green_Park

Ստեղծել  նմանատի մի հարթակ, որը կունենա ISO և ANDROID  հավելվածներ:  Նշված ծրագիրը կաշխատի նույնականացման և տեղորոշման պայմանով: Հավելվածը կունենա տարբեր բաժիններ, որոց միջոցով՝  կապված քաղաքի որև կետում  առաջացած խնդրից և նշված խնդրին քաղաքացիների արձագանքից՝ խնդրի լուծման աշխատանքների կատարման առաջնահերությունը կտրվի դրան: 

Երևանի բավականին մեծ թվով ներբակային տարածքներում տեղաբաշխված դպրոց-մանկապարտեզներին մոտեցող ճանապարհները մայթ չունեն և հատկապես առավոտյան ժամերին երեխաները, ծնողներն ու մեքենաները միմիանց խառնված չափազանց վտանգավոր կերպով տեղ են հասնում:

Առաջարկվում է իրականացնել ծրագիր դպրոցներին և մանկապարտեզներին  հարող տարածքների երթևեկելի և հետիոտն մասերի տարանջատիչ անվտանգության հատվածների կազմակերպման համար։

Այս ծրագիրը իրականացվում է շատ քաղաքներում և պայմանականորեն կոչվում է «անվտանգ ճանապարհ դեպի դպրոց»: Շուրջ 30 միլիոն դրամի շրջանակներում հնարավոր է ընտրված մի շարք դպրոցների /մանկապարտեզների/ հարակից տարածքներում աշխատանք իրականացնել: Շահառուները՝ երևանի բնակիչները, իսկ անմիջական շահառուներ՝ 150-200 հազար քաղաքացի: Հարցը ուղղակի վերաբերվում է երեխաների անվտանգությանը՝ անգամ եթե պատահարների վիճակագրությունը մեծ չէ: Հաշվի առնելով, որ մանկապարտեզներ երեխաները ինքնությույն չեն հաճախում, ծրագիրը նախապատվելի է սկսել հիմնական դպրոցների համար:

Ես շատ հաճախ եմ երթևեկում մետրոյով և շատ դեպքեր են եղել, երբ շտապում եմ, դրամարկղից մինչև կայարան իջնում եմ  տեսնում եմ, որ գնացքը հենց նոր շարժվեց, ինչը շատ տհաճ իրավիճակ է երբ շտապում ես: Վստահ եմ շատերի մոտ է նման տհաճ իրավիճակ հանդիպել:

Եթե շտապող ուղևորը դրամարկղի մոտ տեսնի որ գնացքը կանգնած է կայարանում, կարող է ավելի արագ մոտենալ գնացքին և հասցնել նստել այդ գնացքը: 

Երևանի մետրոպոլիտենի Ուղևորահոսքը մեկ օրում‎: ‎40 000,   Ուղևորահոսքը մեկ տարում‎: ‎14 929 100

Այս առաջարկի նպատակն է շտապող մարդկանց ժամանակի խնայումը:

Այս ուղևորափոխադրումների քանակի դեպքում պատկերացրեք ինչքան ուղևորների ժամանակ կխնայվի: